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红星新闻记者 袁勇(图片由蒲江县委宣传部提供

蒲江有关卖力人先容蒲江县抢抓川藏铁路建设的国家战略机缘重塑“一带两核、东向生长多点支撑、全域统筹”的城乡空间格式;同时依托川藏铁路综合性物流保障和铁路装备工业基地建设联动中德(蒲江)中小企业互助区、国家现代农业工业园加速建设成都面向中国西部辐射南亚、东南亚等海上丝绸之路国家的重要门户都会。

一张上了《人民日报》的照片,见证蒲江交通生长

人民日报李拯照片

如今从成都到蒲江只需要30分钟从蒲江到雅安只需要20分钟。铁路交通大动脉一头毗连着富贵的成都另一头则通过川西高原延伸至南亚这条从西南中心都会成都毗连川西高原直到西藏要地的快速铁路不仅竣事了成都“西控”区域几个区县不通铁路的历史还将作为一条经济、文化大动脉大大拉近成都和成都平原西南都会群以及宽大西藏地域的距离。随着成蒲铁路、川藏铁路(向阳湖至雅安段)同步通车营运蒲江县“三轨两高五快”大交通网络也正日趋完善不仅将成为成都市西南区域重要的交通、物流枢纽还将成为由东侧进入川西世界级生态旅游区和大香格里拉世界级生态旅游区的焦点门户节点和中转枢纽。

摄影/张学成

这是一张刊发在1988年1月4日《人民日报》头版的照片该照片的摄影者是其时成都晚报的记者王学成。那年革新开放的车轮已驶入第十个年头中国从都会到乡村从东部到西部正在发生排山倒海的变化。这张照片被编辑配以的简漫笔字说明:“在革新开放中四川农村养殖业获得迅速生长。人们在公路和车站天天可以看到农民拉着鸡鸭进城。这是在蒲江县汽车站的一个镜头。”

据王学成回忆其时他听说蒲江县西来镇大田村七组有个“火娃”李进玉的故事就跨着摄影包前往蒲江采访。他乐成拍摄到李进玉犁田举行春耕生产的照片准备到蒲江县汽车站赶车返回成都。在车站候车时瞥见一群农民用自行车驮着鸡鸭鹅猫着身子向前用力推着后面是待发的远程客车车棚架上也堆满发往成都的鸡鸭鹅门庭若市上下呼应消息联合出现眼前。王学成灵光闪动迅速奔向前去将这一幅“向都会进军”的绘图定格于历史的瞬间。这张单幅黑白摄影作品具有鲜明的时代特色生动再见革新开放数年后中国农村、农民生活、生产的悄然变化。由于照片是现场抓拍镜头画面真实、自然、生动、感人富有极强的形象张力和打击力。

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